La direction de la stratégie et de la coopération du ministère du tourisme viennent de rendre public les statistiques définitives de l’année 2010 en tenant en considération certains éléments comparatifs avec des destinations supposées concurrentes à savoir par exemple, la Turquie, Chypre, les îles Canaries, La Croatie, l’Egypte et la Tunisie.

On peut affirmer sans aucun doute que l’année 2009, a été une année assez dure pour le Maroc en enregistrant une hausse des arrivées de 6% et un recul bien ressenti des nuitées ainsi que des recettes de l’ordre de 3%.

En revanche, l’année 2010 a enregistré des arrivées de l’ordre de 9,3 millions, c’est-à-dire une hausse de 11,4% en comparaison avec 2009, un objectif pratiquement atteint dont la vision prévisionnelle était de 10 millions. Quant aux nuitées, elles ont connu également une augmentation de l’ordre de 11%, à 18 millions, avec des recettes de 5 milliards d’euros, l’équivalent à 55 milliards de Dirham, c’est-à-dire une hausse de 6,3%.

En comparaison avec d’autres pays concurrents dont la plupart ne communiquent  pas leurs recettes touristiques, rendant la tâche plus difficile, comme par exemple les îles Canaries, on peut dire que cette destination est purement balnéaire qui a su enregistrer en 2010 des arrivées de touristes de l’ordre de 8,6 millions, soit une hausse de l’ordre de pratiquement 5% et une recette touristique de 8,95 milliards d’euros, l’équivalent de 98,45 milliards de Dirham. Ce qui explique bien évidemment son importance croissante sur le plan touristique qui l’éloigne de la crise qui sévie depuis 2008. Les signes montrent également que la croissance que connait le tourisme de l’archipel va continuer en l’an 2011 en raison des événements qui se passent dans les pays de la région avoisinante. En effet, les îles Canaries deviennent la destination de rechange la mieux positionnée.

Quant à la Turquie, elle connait un tourisme très développé en registrant des arrivées de touristes de 28,6 millions, enregistrant des recettes de l’ordre de 15 milliards d’euros, environ 165 milliards de Dirham.

La destination de Chypre enregistre quant à elle 2,1 millions d’arrivées de touristes avec des recettes de 1,55 milliard d’euros, 17 milliards de Dirham.

L’Egypte se suffit de communiquer uniquement ses arrivées qui sont de l’ordre de 14,7 millions en 2010 contre 12,5 en 2009, c’est-à-dire une hausse de 17,5%. La Tunisie, avec l’enregistrement des arrivées de 6,8 millions de touristes en 2010 garde le même niveau que 2009. Enfin, la Croatie, enregistre 9,1 millions d’arrivées de touristes et environ 51 millions de nuitées contre 18 millions au Maroc.

Cette nouvelle liaison maritime donnera l’occasion aux résidents à l’étranger ainsi qu’aux ressortissants de certains pays africains résidents aux îles canaries de raccourcir le trajet et la durée de leur voyage en évitant toute escale, bien évidemment le déplacement jusqu’à Cadix (sud de l’Espagne) ou Portimao (Portugal) pour aller ensuite jusqu’à Algesiras avant d’embarquer à destination du Maroc. Par conséquent, le trajet s’effectuera en 7 heures une fois par semaine par « le Volcan Tajeda » qui fera le départ à partir des îles Canaries tous les samedis dans la soirée pour arriver le lendemain matin. Ainsi les canariens et les marocains pourront faire le déplacement au Maroc ou dans les îles Canaries à bord de leurs voitures. Les touristes qui arrivent à Tanger via le Détroit de Gibraltar, soit trois jours en mer sans compter les dépenses qui en résultent, auront la possibilité de faire un détour aussi  aux îles Canaries, à bord de ce bateau qui transporte plus de 300 passagers avec leurs véhicules. Plus encore, cette nouvelle ligne permettra aux touristes de profiter de la proximité des deux pays pour entamer leurs visites et découvrir les paysages magnifiques des deux pays respectifs.

Outre les retombées économiques évidentes pour la région, la nouvelle ligne sera considérée comme un point de renforcement des échanges humains et de l’activité touristique entre les îles Canaries et les provinces sahariennes du sud du Maroc.

Il était la semaine dernière dans la région de Laâyoune, dans le Sahara occidentale, où il a rencontré le gouverneur de la région (ou wali), Mohamed Guelmous. Lors de cette visite, Mr Concepcion a fait part de son projet de créer une compagnie aérienne maroco-canarienne. Des vols réguliers pourraient directement partir des îles des Canaries vers Agadir, Marrakech ou encore Casablanca. Il a également parlé d’investir dans une société de travaux publics et des cliniques spécialisées. Plusieurs autres pays du Maghreb propose des voyages pour subir des opérations de chirurgie esthétique à moindre coût.

Afin d’évaluer les risques de ces investissements, la délégation canarienne a pris connaissance des derniers développements de la région du Sahara. Elle s’est renseignée, entre autre, sur le potentiel économique de la province, surtout en ce qui concerne l’artisanat, l’élevage, l’habitat et la pêche. Elle a donc rencontré beaucoup d’acteurs locaux. Les marocains ont tenté, de leur côté, de convaincre SOAC. Ils ont exposé à son président, Mr Concepcion, plusieurs mesures adoptées récemment. Elles visent à faciliter l’implantation d’investissements dans la région, notamment par des exonérations fiscales ou encore des simplifications des procédures…

Ce premier village est composé de 25 maisons composée d’éoliennes, de panneaux solaires, et dont la structure a été étudiée pour économiser au maximum l’énergie. Les maisons sont composées de matériaux recyclés. L’eau, quant à elle, provient de l’océan, puisque le village possède son usine de dessalement de l’eau marine.

Cependant, ces maisons ne seront pas seulement des lieux de vacances. Elles serviront également aux scientifiques de Tenerife pour leurs études sur les énergies renouvelables.

Ce projet a été conçu après 15 ans d’études et grâce à la somme de 10 millions d’euros. Une nuit dans une de ses maisons devrait coûter 250 euros. Les véhicules électriques et vélos sont par ailleurs préférés, au détriment des voitures, interdites.